Odată cu dezvoltarea rapidă a industriei siderurgice, pentru a îmbunătăți producția de oțel și pentru a îmbunătăți rata de utilizare și productivitatea laminoarei, reducerea timpilor de oprire a laminoarei, adoptarea unei role din carbură de tungsten cu durată de viață lungă este un aspect important. metodă.

Ce este rola din carbură de tungsten

Rola din carbură cimentată, cunoscută și ca inel cu rolă din carbură cimentată, se referă la o rolă din carbură de tungsten și cobalt prin metoda metalurgică a pulberilor. Rola din carbură de tungsten are două tipuri de integrale și este combinată. Are performanțe superioare, calitate stabilă, precizie ridicată de procesare cu rezistență excelentă la uzură și rezistență ridicată la impact. Rola din carbură este utilizată pe scară largă pentru laminarea tijei, sârmei, oțelului filetat și țevilor din oțel fără sudură, ceea ce îmbunătățește foarte mult eficiența de funcționare a laminoarei.

Înaltă performanță a rolei din carbură de tungsten

Rola din carbură are o duritate mare și valoarea durității sale variază foarte mică în funcție de temperatură. Valoarea durității sub 700°C este de 4 ori mai mare decât oțelul rapid. Modulul elastic, rezistența la compresiune, rezistența la încovoiere, conductivitatea termică sunt, de asemenea, de 1 ori mai mari decât oțelul pentru scule. Deoarece conductivitatea termică a rolei de carbură cimentată este ridicată, efectul de disipare a căldurii este bun, astfel încât suprafața rolei este sub temperatură ridicată pentru o perioadă scurtă de timp și, astfel, timpul de reacție la temperatură înaltă a impurităților dăunătoare din apa de răcire și ruloul este mai scurt. Prin urmare, rolele din carbură de tungsten sunt mai rezistente la coroziune și oboseala la rece și la cald decât rolele din oțel pentru scule.

Performanța rolelor din carbură de tungsten este legată de conținutul fazei de metal de legătură și de dimensiunea particulelor de carbură de tungsten. Carbura de tungsten este de aproximativ 70% până la 90% din compoziția totală, iar dimensiunea medie a particulelor este μm de 0,2 până la 14. Dacă conținutul de legături metalice crește sau crește dimensiunea particulelor de carbură de tungsten, duritatea carburii cimentate scade și duritatea este îmbunătățită. Rezistența la încovoiere a inelului cu role din carbură de tungsten poate ajunge la 2200 MPa. Rezistența la impact poate fi atinsă (4 ~ 6) × 106 J / ㎡, iar HRA este de 78 până la 90.

Rola din carbură de tungsten poate fi împărțită în două tipuri de integral și compozit, în funcție de forma structurală. Rola din carbură de tungsten integrală a fost utilizată pe scară largă în standurile de laminare și finisare de pre-precizie ale laminoarelor de sârmă de mare viteză. Rola din carbură cimentată compozită este compusă din carbură de tungsten și alte materiale. Rolele din carbură compozită sunt turnate direct în arborele rolei, care este aplicată unei laminoare cu o sarcină mare.

Metoda de prelucrare a rolei din carbură de tungsten și regulile de selecție a sculelor sale de tăiere

Deși materialul din carbură de tungsten este mai bun decât alte materiale, este dificil de prelucrat din cauza durității extreme și este mai utilizat pe scară largă în industria siderurgică.

1.Referitor la duritate

Când prelucrați rolele din carbură de tungsten cu o duritate mai mică decât HRA90, selectați materialul HLCBN sau instrumentul pentru material BNK30 pentru o cantitate mare de strunjire și unealta nu este spartă. La prelucrarea rolei de carbură cu o duritate mai mare de HRA90, se alege în general o unealtă diamantată CDW025 sau se șlefuiește cu o roată de șlefuit diamantată din rășină. În general, cu cât duritatea este mai mare, materialul este mai crocant, deci este mai precaut pentru tăierea materialelor cu duritate mare și alocația exactă de șlefuire de finisare rezervată.

2. Alocația de prelucrare și metodele de prelucrare

euDacă suprafața exterioară este prelucrată și alocația este mare, în general se adoptă materialul HLCBN sau materialul BNK30 pentru a fi prelucrat aproximativ, apoi șlefuit cu o roată de șlefuit. Pentru alocația de prelucrare mică, cilindrul poate fi șlefuit direct cu o roată de șlefuit sau profilare prelucrată cu scule diamantate. În general, tăierea șlefuirii alternative poate îmbunătăți eficiența prelucrarii, iar metoda de tăiere este mai propice pentru îmbunătățirea timpului de producție.

3.Tratament pasivator

La prelucrarea unei role din carbură de tungsten, tratamentul de pasivizare este necesar pentru a reduce sau elimina valoarea ascuțitului, în scopul planeității și netezimii cu durabilitate ridicată. Cu toate acestea, tratamentul de pasivare nu ar trebui să fie prea mare, deoarece suprafața de contact a lamei sculei este mare după pasivare, iar rezistența la tăiere este, de asemenea, crescută, ceea ce este ușor să provoace o fisură, dăunând piesei de prelucrat.

La ce ar trebui să se acorde atenție pentru producția și utilizarea rolelor din carbură de tungsten

În ultimii ani, rolele din carbură de tungsten au câștigat aplicații din ce în ce mai extinse în producția de oțel cu performanța lor excelentă. Cu toate acestea, există încă unele probleme în producția și utilizarea rolelor din carbură.

1. Dezvoltați un nou tip de material pentru arborele rolei. Arborele convenționale de role din fontă ductilă vor fi dificil de a rezista la o putere de rulare mai mare și de a furniza un cuplu mai mare. Așadar, trebuie dezvoltate materiale compozite din carbură cimentată de înaltă performanță.

2. În timpul procesului de fabricație a rolelor din carbură, stresul termic rezidual cauzat de dilatarea termică între metalul interior și carbura cimentată exterioară trebuie minimizat sau eliminat. Stresul termic rezidual din carbură este un factor cheie care afectează durata de viață a rolei. Prin urmare, diferența de coeficient de dilatare termică între metalul interior selectat și carbura cimentată exterioară ar trebui să fie cât mai mică posibil, luând în considerare eliminarea stresului termic rezidual al inelului rolei de carbură prin tratament termic.

3. Datorită diferențelor dintre forța de rulare, cuplul de rulare, performanța transferului de căldură pe diferite rafturi, diferitele rafturi ar trebui să adopte diferite grade de role din carbură de tungsten pentru a asigura o potrivire rezonabilă a rezistenței, durității și durității la impact.

rezumat

Pentru laminarea sârmei, tijei, rolelor din carbură de tungsten care înlocuiesc rolele convenționale din fontă și rolele din oțel aliat, a demonstrat multă superioritate, odată cu dezvoltarea continuă a tehnicilor de fabricare a rolelor și a tehnologiei de utilizare, va continua să extindă aplicațiile inelelor cu role din carbură. și vor deveni mai importante în prelucrarea laminare cu aplicații mai largi.