Harð álfelgur er álefni sem er búið til úr hörðum efnasamböndum eldföstum málmum og tengdum málmum í gegnum duftmálmvinnsluferli, með mikilli hörku, slitþol, góðan styrk og seigju. Vegna einstakrar frammistöðu er það oft notað til að búa til bergborunarverkfæri, námuverkfæri, borverkfæri, mælitæki og svo framvegis. Það er mikið notað á sviðum eins og olíu og gasi, efnaiðnaði, verkfræðivélum og vökvastjórnun. Harð álfelgur er efni sem er búið til með því að þrýsta í gegnum duftmálmvinnsluferli.

1. Lagskipt

Flest lagskipting byrjar frá brúnum og nær inn í billetið. Ástæðan fyrir lagskiptingunni á þjöppunarblokkinni er teygjanlegt innra álag eða teygjanlegt spenna í þjöppunarblokkinni. Til dæmis er kóbaltinnihald blöndunnar tiltölulega lágt, karbíðhörkan er mikil, duftið eða agnirnar eru fíngerðari, myndefnið er of lítið eða ójafnt dreift, blandan er of blaut eða of þurr, pressunarþrýstingurinn er of stór, staka þyngdin er of stór, lögun pressukubbsins er flókin, sléttleiki myglunnar er of lélegur og borðyfirborðið er ójafnt, sem allt getur valdið lagskiptum.

2. Sprungur

Fyrirbærið óreglulegt staðbundið brot í þjappað blokkinni er kallað sprunga. Vegna þess að togspenna inni í þjöppunarblokkinni er meiri en togstyrkur þjöppunarblokkarinnar. Togspennan inni í þjöppunarblokkinni kemur frá teygjanlegu innri streitu. Þættirnir sem hafa áhrif á delamination hafa einnig áhrif á sprungur. Eftirfarandi ráðstafanir er hægt að gera til að draga úr tilviki sprungna: lengja geymslutímann eða margfalda þrýsting, draga úr þrýstingi, einþyngd, bæta mótshönnun og auka þykkt mótsins á viðeigandi hátt, flýta fyrir úrtökuhraða, auka myndunarefni og auka lausa þéttleika efnisins.