O carburo cementado coñécese como os "dentes da industria". O seu campo de aplicación é moi amplo, incluíndo enxeñería, maquinaria, automóbiles, barcos, optoelectrónica, industria militar e outros campos. O consumo de volframio na industria do carburo cementado supera a metade do consumo total de volframio. Introducirémolo dende os aspectos da súa definición, características, clasificación e uso.

    En primeiro lugar, vexamos a definición de carburo cementado. O carburo cementado é un material de aliaxe feito de compostos duros de metais refractarios e metais de unión a través da pulvimetalurxia. O material principal é o po de carburo de tungsteno e o aglutinante inclúe metais como cobalto, níquel e molibdeno.

    En segundo lugar, vexamos as características do carburo cementado. O carburo cementado ten alta dureza, resistencia ao desgaste, resistencia e tenacidade.

    A súa dureza é moi alta, chegando a 86~93HRA, o que equivale a 69~81HRC. A condición de que outras condicións permanezan sen cambios, se o contido de carburo de tungsteno é maior e os grans son máis finos, a dureza da aliaxe será maior.

    Ao mesmo tempo, ten unha boa resistencia ao desgaste. A vida útil do carburo cementado é moi alta, de 5 a 80 veces maior que a do corte de aceiro de alta velocidade; a vida útil do carburo cementado tamén é moi elevada, de 20 a 150 veces superior á das ferramentas de aceiro.

    O carburo cementado ten unha excelente resistencia á calor. A dureza pode permanecer basicamente sen cambios a 500 °C, e mesmo a 1000 °C, a dureza aínda é moi alta.

    Ten unha excelente dureza. A dureza do carburo cementado está determinada polo metal de unión. Se o contido da fase de unión é maior, a resistencia á flexión é maior.

    Ten unha forte resistencia á corrosión. En circunstancias normais, o carburo cementado non reacciona co ácido clorhídrico e o ácido sulfúrico e ten unha forte resistencia á corrosión. Esta é tamén a razón pola que non pode verse afectado pola corrosión en moitos ambientes duros.

    Ademais, o carburo cementado é moi fráxil. Esta é unha das súas desvantaxes. Debido á súa alta fraxilidade, non é fácil de procesar, é difícil facer ferramentas con formas complexas e non se pode cortar.

    En terceiro lugar, entenderemos aínda máis o carburo cementado da clasificación. Segundo os diferentes aglutinantes, o carburo cementado pódese dividir nas seguintes tres categorías:

    A primeira categoría é a aliaxe de wolframio-cobalto: os seus compoñentes principais son o carburo de volframio e o cobalto, que se poden usar para producir ferramentas de corte, moldes e produtos mineiros.

    A segunda categoría é a aliaxe de volframio-titanio-cobalto: os seus compoñentes principais son o carburo de volframio, o carburo de titanio e o cobalto.

    A terceira categoría é a aliaxe de volframio-titanio-tántalo (niobio): os seus compoñentes principais son o carburo de volframio, o carburo de titanio, o carburo de tántalo (ou o carburo de niobio) e o cobalto.

    Ao mesmo tempo, segundo as diferentes formas, tamén podemos dividir a base de carburo cementado en tres tipos: esférica, en forma de varilla e en forma de placa. Se se trata dun produto non estándar, a súa forma é única e debe ser personalizada. Xidi Technology Co., Ltd. ofrece referencias de selección de marcas profesionais e ofrece servizos personalizados para produtos de carburo cementado non estándar con forma especial.

    Finalmente, vexamos os usos do carburo cementado. O carburo cementado pódese usar para fabricar ferramentas de perforación de rochas, ferramentas de minería, ferramentas de perforación, ferramentas de medición, pezas resistentes ao desgaste, moldes metálicos, camisas de cilindros, rodamentos de precisión, boquillas, etc. Os produtos de carburo de Sidi inclúen principalmente boquillas, asentos de válvulas e mangas, pezas de rexistro, molduras de válvulas, aneis de selado, moldes, dentes, rolos, rolos, etc.