Terästeollisuuden nopean kehityksen myötä teräksen tuotannon parantamiseksi ja valssaamon käyttöasteen ja tuottavuuden parantamiseksi, valssaamon sammutusaikojen lyhentämiseksi, pitkän käyttöiän omaavan volframikarbiditelan käyttöönotto on tärkeää. menetelmä.

Mikä on volframikarbiditela

Sementoitu kovametallitela, joka tunnetaan myös nimellä sementoitu kovametallirullarengas, viittaa volframikarbidista ja koboltista jauhemetallurgisella menetelmällä valmistettuun telaan. Volframikarbiditelassa on kahden tyyppinen integraali ja se on yhdistetty. Sillä on erinomainen suorituskyky, vakaa laatu, korkea käsittelytarkkuus, erinomainen kulutuskestävyys ja korkea iskunkestävyys. Karbidirullaa käytetään laajalti tangon, valssilangan, kierteitetyn teräksen ja saumattoman teräsputken valssaukseen, mikä parantaa huomattavasti valssaamon toimintatehokkuutta.

Korkean suorituskyvyn volframikarbiditela

Kovametallitelalla on korkea kovuus ja sen kovuusarvo vaihtelee hyvin vähän lämpötilan mukaan. Kovuusarvo alle 700°C on 4 kertaa korkeampi kuin pikateräksen. Kimmomoduuli, puristuslujuus, taivutuslujuus, lämmönjohtavuus ovat myös 1 kertaa korkeammat kuin työkaluteräksellä. Koska sementoidun kovametallitelan lämmönjohtavuus on korkea, lämmönpoistovaikutus on hyvä, joten telan pinta on lyhyen aikaa korkeassa lämpötilassa ja siten jäähdytysveden haitallisten epäpuhtauksien korkean lämpötilan reaktioaika ja rulla on lyhyempi. Siksi volframikarbiditelat kestävät paremmin korroosiota sekä kylmä- ja kuumaväsymistä kuin työkaluteräsrullat.

Volframikarbiditelojen suorituskyky liittyy sidosmetallifaasin pitoisuuteen ja volframikarbidihiukkasten kokoon. Volframikarbidin osuus kokonaiskoostumuksesta on noin 70–90 % ja keskimääräinen hiukkaskoko on 0,2–14 μm. Jos metallisidospitoisuus kasvaa tai volframikarbidin hiukkaskoko kasvaa, sementoidun karbidin kovuus pienenee ja sitkeys paranee. Volframikarbidirullarenkaan taivutuslujuus voi olla 2200 MPa. Iskusitkeys voidaan saavuttaa (4 ~ 6) × 106 J / ㎡, ja HRA on 78 - 90.

Volframikarbiditela voidaan jakaa rakenteellisen muodon mukaan kahteen integraali- ja komposiittityyppiin. Integroitua volframikarbiditelaa on käytetty laajalti nopeiden lankavalssaamojen esitarkkuusvalssaus- ja viimeistelytelineissä. Komposiittisementoitu kovametallitela on yhdistetty volframikarbidista ja muista materiaaleista. Komposiittikarbidirullat valetaan suoraan telan akseliin, joka kohdistetaan valssaamolle raskaalla kuormalla.

Volframikarbiditelan työstömenetelmä ja sen leikkaustyökalujen valintasäännöt

Vaikka volframikarbidimateriaali on muita materiaaleja parempi, sitä on vaikea työstää äärimmäisen kovuuden vuoksi ja sitä käytetään laajemmin terästeollisuudessa.

1.Kovuus

Kun koneistat volframikarbiditeloja, joiden kovuus on pienempi kuin HRA90, valitse HLCBN- tai BNK30-materiaalityökalu, jos haluat tehdä paljon sorvausta ja työkalu ei ole rikki. Koneistettaessa kovametallitelaa, jonka kovuus on suurempi kuin HRA90, valitaan yleensä CDW025-timanttityökalu tai hiotaan hartsitimanttihiomalaikalla. Yleensä mitä korkeampi kovuus on, sitä terävämpi materiaali on, joten se on varovaisempi korkeakovien materiaalien leikkaamisessa ja tarkkaan varatun viimeistelyhiontaan.

2. Työstövarat ja työstömenetelmät

minäf ulkopinta on koneistettu ja lisäys on suuri, yleensä HLCBN-materiaalia tai BNK30-materiaalia käsitellään karkeasti ja hiotaan sitten hiomalaikalla. Pientä työstövaraa varten tela voidaan hioa suoraan hiomalaikalla tai profiloimalla timanttityökaluilla. Yleensä leikkaamalla vaihtoehtoinen hionta voi parantaa koneistuksen tehokkuutta ja leikkausmenetelmä on suotuisampi parantaa tuotannon läpimenoaikaa.

3. Passivoiva hoito

Volframikarbiditelaa koneistettaessa passivointi on tarpeen terävyysarvon pienentämiseksi tai poistamiseksi, jotta saavutetaan tasaisuus ja sileys ja korkea kestävyys. Passivointikäsittely ei kuitenkaan saa olla liian suuri, koska työkalun terän kosketuspinta on suuri passivoinnin jälkeen ja myös leikkausvastus kasvaa, mistä on helppo aiheuttaa työkappaletta vahingoittava halkeama.

Mihin tulee kiinnittää huomiota volframikarbiditelan tuotannossa ja käytössä

Viime vuosina kovametallitelat ovat saavuttaneet yhä laajempia käyttökohteita terästuotannossa erinomaisella suorituskyvyllään. Kovametallitelojen valmistuksessa ja käytössä on kuitenkin edelleen joitain ongelmia.

1. Kehitä uudentyyppinen rullan akselimateriaali. Perinteisten pallografiittirautarullien akselien on vaikea kestää suurempaa vierintävoimaa ja tuottaa suuremman vääntömomentin. Siksi on kehitettävä korkean suorituskyvyn kovametallikomposiittitelan akselimateriaaleja.

2. Kovametallitelojen valmistusprosessin aikana sisäisen metallin ja ulkosementoidun kovametallin välisen lämpölaajenemisen aiheuttama jäännöslämpöjännitys on minimoitava tai eliminoitava. Karbidin jäännöslämpöjännitys on avaintekijä, joka vaikuttaa telan käyttöikään. Siksi valitun sisemmän metallin ja ulkosementoidun kovametallin välisen lämpölaajenemiskertoimen tulisi olla mahdollisimman pieni, samalla kun harkitaan karbidirullan renkaan jäännöslämpöjännityksen poistamista lämpökäsittelyn avulla.

3. Vierintävoiman, vierintämomentin ja lämmönsiirtokyvyn erojen vuoksi eri telineissä eri telineiden tulisi ottaa käyttöön eri laatuisia volframikarbiditeloja lujuuden, kovuuden ja iskunkestävyyden kohtuullisen vastaavuuden varmistamiseksi.

Yhteenveto

Perinteiset valurautarullat ja seosteräsrullat korvaavien langan, tangon, volframikarbiditelan valssauksessa on ollut paljon ylivoimaisuutta, ja telan valmistustekniikoiden ja käyttötekniikan jatkuvan kehityksen myötä kovametallirullarenkaiden sovelluksia laajennetaan edelleen. ja niistä tulee entistä tärkeämpiä valssaustyöstössä laajemmissa sovelluksissa.